Mert történt: Van Aert győzelmeket aratott, miközben a GC átvette a vezetést a Giro d'Italián a 9. szakaszon

A legújabb versenyzők a szakasz semlegesített területén állnak meg. Az utolsó 25 kilométeres sík terep jó lehetőséget ad az üldöző szervezeteknek, hogy megelőzzék a késő támadókat, mielőtt a Vlorë (Valona)-i végállomásra érnek. A vége sík és pontos, az utolsó kilométer egyenes. Primoz Roglič nem számított arra, hogy felveszi az új piros trikót.

Hamilton elesett (182 km van hátra)

Bernalt ma szintén kihagyták a fő favoritok közül. Mindez most zajlik, a korábbi fagyása mellett a can't can't funkciók is segítenek. Még van 6 km-es szakasz, aztán az utolsó előtti emelkedő is megtörtént. Sok további akció várható a Giro d'Italia 16. szakaszán. Ayuso ugyan kiesik, de Del Toro úgy tűnik, hogy fejlődik, miután ennyit tett ebben a versenyben.

Amikor az ösvény kiszélesedik, az új mezőny rajongói átkelnek, míg a motorosoknak fel kell menniük, de ismét összeszűkül. Rengeteg motoros küzd, hogy egyenesen visszajussanak a célhoz – az egyik lefagy, a másik pedig körforgalomba kerül, ami rengeteg motorost küldött hátrafelé. A Lidl-Tripben induló Kragh Andersen https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ állítólag Pedersen utolsó közvetlen sofőrje lesz, ezért lehet, hogy újra kell gondolniuk valamit – amint Pedersen visszaáll az első oldalra. Egyes motorosok az autópálya bal oldali szakaszára ereszkednek le, köztük a Lidl-Trekben induló Soren Kragh Andersen. Ez azt jelenti, hogy azok a motorosok, akik az utolsó 5 km-en haladnak, ugyanolyan találati napot kapnak, mint abban a kategóriában, amelyben akkoriban voltak.

„Először is a kitartás kérdése volt”: Kitartó Giro tekerés a Van Aert zárása miatt Hosszú, magányos, laza idő a hatalmas győzelemre várva

Van néhány probléma az állomásodon, de nagyszerű versenynek ígérkezik a mai nap. Groves mellett Olav Kooij az egyik leggyorsabb célba érő, amikor csak lehetősége adódik rá, így sprintelni is tudsz. Az utolsó sprint a nápolyi versenyen Kaden Groves sikerét jelezte, ami komoly sebességváltást jelentett Milan Fretin és Paul Magnier új győzelmének megszerzéséhez. Az új ausztrál versenyző továbbra is erős marad a nagy túrák előtt is, ahol kilenc karrierszintű nyereségükből négyet a második és a harmadik héten is meg kell szerezni.

• A szünetből érkező versenyzőket keresve, megoszlanak az ambícióik.
• A vadonatúj GC hatalmas változásokon fog átesni, mivel valójában így áll.
• A mezőnyből 17 motoros sprintelt a második szettért, de köztük Adam Yates és Brandon McNulty is kiesett.

Az Egyesült Arab Emírségek Csoportja, az Emirates megvásárolta a konkrét vásárlást, mivel Laengen és Novak visszatértek a csoporthoz a favoritokból, és közvetlenül az irányítást vehetik át. Attile Valter (Visma-Lease motorkerékpár) támadott, de mivel nem jelentett veszélyt a GC-re, üdvözlendő lett volna, ha távozik. A boxutca mindössze 30 másodperccel vezet a peloton előtt ma. Pogačar visszatért a buliautóba, és egyre magasabb szintre emeli magát, miközben az időjárás is kezd egy kicsit rosszabbra fordulni.

A Giro d'Italia kilencedik szakaszának élve tartó versenye

Hogy feljebb lendítsünk, Mads Pedersen (Lidl-Trek) piros trikóban van, miután néhány szakaszt hátrébb húzott a nyitóhétvégén Albániában. Casper van Uden (Picnic PostNL) nyerte a keddi csoportos versenyt Leccében. Jelentős hiány van a mászószakértőkből ezekben a vezető szervezetekben, csak Carlos Verona áll a legjobb helyen. Ez arra utalhat, hogy vannak olyan csoportok és kerékpárosok, akik szeretnék ezeket a kirándulásokat letenni, mielőtt a legújabb emelkedőkre indulnának, a szakaszgyőzelemre szegezve a szemüket. A Lidl-Trip és a Visma-Rent kerékpárt is biztosítanak a különbséghez, a kirándulás soha nem lépte át az elfogadható határt. Az eső kezdett esni az elején, mivel a torony három teljes percig lebegett a háta mögött.

Mászol, és sprintelni is tudsz

Ezúttal nincsenek képek arról, hogy megelőzi Quintanát az új kategória megszerzésében. Tehát a Cima Coppi megszerzése és használata valószínűbbé tette, hogy Pogačar még nem zárkózott fel egy osztállyal sem a fiatal olasz mögött, és nagy előrelépést tett. Nos, úgy tűnt, hogy az Egyesült Arab Emírségek lehetővé teszik az új szökéseket, hogy most bónuszt szerezzenek, de a DSM-Firmenich PostNL végre átvette az irányítást az új mezőny felett. Nyilvánvalóan minden lecsillapodott, mivel ma a hatalmas mezőny a hosszú emelkedő felé közeledik. Lehetőség van a karakter szétválására, és arra, hogy a csapat nagy részét birtokolják.

Bár nem rendkívüli, a friss mezőny ismét visszatért. Olav Kooij státuszát, mint a szakaszgyőzelem esélyesét, most megerősítette Visma jelenléte a mezőny élén. Ez egy kulcsfontosságú nap lehet abban is, hogyan tervezi az UAE Team Emirates – XRG a legújabb GC-versenyt. Az esemény bemutatójaként a mai nap minden versenyző számára lehetőséget kínál arra, hogy egyedül haladjon ahelyett, hogy kockáztatná csapattársai sérülését, és példát mutasson a vezetői hírnévre. Az új szakasz még el sem kezdődött, de Roglič számára máris rosszul indult – az egy héttel ezelőtti felderítő vezetésen a srác megsérült. Mads Pedersen a legújabb versenyvezető zöld mezét, csapattársa, Mathias Vacek a legjobb fiatalabb versenyző fehér mezét, Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) pedig a legújabb kék KOM mezt viseli.

Velasco, Valgren, Tarozzi, Tratnik, Plapp és te, Bais, látszólag az új üldöző kategória tagjai, akik véleményt alkotnak a különbségről, de a felemelkedésük óta nem voltak kamerák előtt. Ez valójában a feljutás profilja, amit az új szökevények csak hajtanak végre. Különösen meredek emelkedők, jó eséllyel a 19 fős csapat szétesésére. Íme a 10 versenyző, akik a 19. szakasz előtt állnak. Mindössze 20 másodperccel állnak a kilenc fős üldözőcsoport előtt, de hamarosan csatlakoznak hozzá, és harcolni fognak a szakaszért a mögöttük lévő mezőnyért.